TERMINALE DI SCARICO CARBON PER KAWASAKI Z900 20- LEOVINCE 15239C OMOLOGATO
SLIP-ON LV-10 CARBON KAWASAKI Z900 20- LEOVINCE 15239C SLIP ON OMOLOGATO NON COMPATIBILE CON VERSIONI 35KW E 70KW PESO 111 KG -247 KG RISPETTO ALL'ORIGINALE DOPPIO STRATO DI CARBONIO PRE-IMPREGNATO FINITURA OPACA STAFFA DI FISSAGGIO FULL CARBON TAGLIATA CNC COPPA FINALE SABBIATA RETE FRANGIFIAMME SUL BOCCHETTONE DI USCITA TARGHETTA IN ALLUMINIO CON LOGO LV IN RILIEVO SALDATURE TIG
LV-10 CARBON FIBER, disegnato e concepito in Italia con tutta la nostra esperienza maturata in gara con i migliori team nei Campionati di tutto il mondo. Corpo in full carbon doppio strato, con fibra intrecciata 2x2 sviluppato per resistere alle alte temperature e per rendere lo scarico ancora più leggero. La finitura opaca esalta il look racing del tuo scarico. Coppa di uscita forgiata in Acciaio Inox AISI 304 con finitura sabbiata. Inossidabile e robusto, scelto per la sua ottimale resistenza all acido nitrico presente nei gas di scarico. La rete frangi fiamme sul bocchettone di uscita, realizzata in Acciaio Inox AISI 304 esalta lo spirito racing. La forma conica permette alle lane ad alta resistenza di espandersi liberamente all interno del corpo, eliminando gli attriti e favorendo il fluire dei gas di scarico. Sound racing con una voce inconfondibile che non cede a compromessi, capace di esprimere tutta la potenza già a bassi regimi. LV-10 non è adatto soltanto alle sportive di grande cilindrata è fatto per portare il race feeling delle piste anche alle moto più piccole, trasformandole radicalmente.
PRINCIPALI APPLICAZIONI
Kawasaki Z900 20-
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
SLIP ON, OMOLOGATO
INFORMAZIONI TECNICHE
SLIP ON, OMOLOGATO, Non compatibile con versioni 35kW e 70kW, Peso 1,11 kg -2,47 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Riferimento fornitore: 15239C
KAWASAKI #1: 490690861
SLIP ON, OMOLOGATO
SLIP ON, OMOLOGATO, Non compatibile con versioni 35kW e 70kW, Peso 1,11 kg -2,47 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Kawasaki Z900 20-
Marca
Cilindrata
Modello
Versione
Data Inizio Comm.
Data Fine Comm.
Cod. Motore
KAWASAKI
948
Z900 (E4) (19-20)
Z 900
2019-11-01
2020-11-30
ZR900BE
KAWASAKI
948
Z900 (E5) (20-22)
Z 900
2020-11-01
2022-01-31
KAWASAKI
948
Z900 (E5) (22-)
Z 900
2022-01-01
-
ZR900BE
KAWASAKI
948
Z900 (E5) (22-)
Z 900 SE
2022-01-01
-
ZR900BE
SLIP-ON LV-10 CARBON KAWASAKI Z900 20- LEOVINCE 15239C SLIP ON OMOLOGATO NON COMPATIBILE CON VERSIONI 35KW E 70KW PESO 111 KG -247 KG RISPETTO ALL'ORIGINALE DOPPIO STRATO DI CARBONIO PRE-IMPREGNATO FINITURA OPACA STAFFA DI FISSAGGIO FULL CARBON TAGLIATA CNC COPPA FINALE SABBIATA RETE FRANGIFIAMME SUL BOCCHETTONE DI USCITA TARGHETTA IN ALLUMINIO CON LOGO LV IN RILIEVO SALDATURE TIG
LV-10 CARBON FIBER, disegnato e concepito in Italia con tutta la nostra esperienza maturata in gara con i migliori team nei Campionati di tutto il mondo. Corpo in full carbon doppio strato, con fibra intrecciata 2x2 sviluppato per resistere alle alte temperature e per rendere lo scarico ancora più leggero. La finitura opaca esalta il look racing del tuo scarico. Coppa di uscita forgiata in Acciaio Inox AISI 304 con finitura sabbiata. Inossidabile e robusto, scelto per la sua ottimale resistenza all acido nitrico presente nei gas di scarico. La rete frangi fiamme sul bocchettone di uscita, realizzata in Acciaio Inox AISI 304 esalta lo spirito racing. La forma conica permette alle lane ad alta resistenza di espandersi liberamente all interno del corpo, eliminando gli attriti e favorendo il fluire dei gas di scarico. Sound racing con una voce inconfondibile che non cede a compromessi, capace di esprimere tutta la potenza già a bassi regimi. LV-10 non è adatto soltanto alle sportive di grande cilindrata è fatto per portare il race feeling delle piste anche alle moto più piccole, trasformandole radicalmente.
PRINCIPALI APPLICAZIONIKawasaki Z900 20-
INFORMAZIONI AGGIUNTIVESLIP ON, OMOLOGATO
INFORMAZIONI TECNICHESLIP ON, OMOLOGATO, Non compatibile con versioni 35kW e 70kW, Peso 1,11 kg -2,47 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Riferimento fornitore: 15239C
KAWASAKI #1: 490690861
SLIP ON, OMOLOGATO
SLIP ON, OMOLOGATO, Non compatibile con versioni 35kW e 70kW, Peso 1,11 kg -2,47 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Kawasaki Z900 20- | Marca |
Cilindrata |
Modello |
Versione |
Data Inizio Comm. |
Data Fine Comm. |
Cod. Motore |
| KAWASAKI |
948 |
Z900 (E4) (19-20) |
Z 900 |
2019-11-01 |
2020-11-30 |
ZR900BE |
| KAWASAKI |
948 |
Z900 (E5) (20-22) |
Z 900 |
2020-11-01 |
2022-01-31 |
|
| KAWASAKI |
948 |
Z900 (E5) (22-) |
Z 900 |
2022-01-01 |
- |
ZR900BE |
| KAWASAKI |
948 |
Z900 (E5) (22-) |
Z 900 SE |
2022-01-01 |
- |
ZR900BE |
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