TERMINALE DI SCARICO CARBON PER KAWASAKI ZX-10R/RR NINJA 16- LEOVINCE 15200CU
SLIP-ON LV-10 CARBON KAWASAKI ZX-10R/RR NINJA 16- LEOVINCE 15200CU SLIP ON NON OMOLOGATO POSIZIONE ORIGINALE E ALTA PESO 127 KG -093 KG RISPETTO ALL'ORIGINALE DOPPIO STRATO DI CARBONIO PRE-IMPREGNATO FINITURA OPACA STAFFA DI FISSAGGIO FULL CARBON TAGLIATA CNC COPPA FINALE SABBIATA RETE FRANGIFIAMME SUL BOCCHETTONE DI USCITA TARGHETTA IN ALLUMINIO CON LOGO LV IN RILIEVO SALDATURE TIG
LV-10 CARBON FIBER, disegnato e concepito in Italia con tutta la nostra esperienza maturata in gara con i migliori team nei Campionati di tutto il mondo. Corpo in full carbon doppio strato, con fibra intrecciata 2x2 sviluppato per resistere alle alte temperature e per rendere lo scarico ancora più leggero. La finitura opaca esalta il look racing del tuo scarico. Coppa di uscita forgiata in Acciaio Inox AISI 304 con finitura sabbiata. Inossidabile e robusto, scelto per la sua ottimale resistenza all acido nitrico presente nei gas di scarico. La rete frangi fiamme sul bocchettone di uscita, realizzata in Acciaio Inox AISI 304 esalta lo spirito racing. La forma conica permette alle lane ad alta resistenza di espandersi liberamente all interno del corpo, eliminando gli attriti e favorendo il fluire dei gas di scarico. Sound racing con una voce inconfondibile che non cede a compromessi, capace di esprimere tutta la potenza già a bassi regimi. LV-10 non è adatto soltanto alle sportive di grande cilindrata è fatto per portare il race feeling delle piste anche alle moto più piccole, trasformandole radicalmente.
PRINCIPALI APPLICAZIONI
Kawasaki ZX-10R/RR Ninja 16-
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
SLIP ON, NON OMOLOGATO
INFORMAZIONI TECNICHE
SLIP ON, NON OMOLOGATO, Posizione originale e alta, Peso 1,27 kg -0,93 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Riferimento fornitore: 15200CU
KAWASAKI #1: 180910970
SLIP ON, NON OMOLOGATO
SLIP ON, NON OMOLOGATO, Posizione originale e alta, Peso 1,27 kg -0,93 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Kawasaki ZX-10R/RR Ninja 16-
Marca
Cilindrata
Modello
Versione
Data Inizio Comm.
Data Fine Comm.
Cod. Motore
KAWASAKI
998
Ninja ZX-10 (E4)
Ninja ZX-10 R
2015-11-01
2018-11-30
KAWASAKI
998
Ninja ZX-10 (E4)
Ninja ZX-10 R
2018-11-01
2020-12-31
KAWASAKI
998
Ninja ZX-10 (E4)
Ninja ZX-10 RR
2016-12-01
2018-11-30
KAWASAKI
998
Ninja ZX-10 (E4)
Ninja ZX-10 RR
2018-11-01
2020-01-31
KAWASAKI
998
Ninja ZX-10 (E4)
Ninja ZX-10 R SE
2017-12-01
2018-11-30
KAWASAKI
998
Ninja ZX-10 (E4)
Ninja ZX-10 R SE
2018-11-01
2020-12-31
SLIP-ON LV-10 CARBON KAWASAKI ZX-10R/RR NINJA 16- LEOVINCE 15200CU SLIP ON NON OMOLOGATO POSIZIONE ORIGINALE E ALTA PESO 127 KG -093 KG RISPETTO ALL'ORIGINALE DOPPIO STRATO DI CARBONIO PRE-IMPREGNATO FINITURA OPACA STAFFA DI FISSAGGIO FULL CARBON TAGLIATA CNC COPPA FINALE SABBIATA RETE FRANGIFIAMME SUL BOCCHETTONE DI USCITA TARGHETTA IN ALLUMINIO CON LOGO LV IN RILIEVO SALDATURE TIG
LV-10 CARBON FIBER, disegnato e concepito in Italia con tutta la nostra esperienza maturata in gara con i migliori team nei Campionati di tutto il mondo. Corpo in full carbon doppio strato, con fibra intrecciata 2x2 sviluppato per resistere alle alte temperature e per rendere lo scarico ancora più leggero. La finitura opaca esalta il look racing del tuo scarico. Coppa di uscita forgiata in Acciaio Inox AISI 304 con finitura sabbiata. Inossidabile e robusto, scelto per la sua ottimale resistenza all acido nitrico presente nei gas di scarico. La rete frangi fiamme sul bocchettone di uscita, realizzata in Acciaio Inox AISI 304 esalta lo spirito racing. La forma conica permette alle lane ad alta resistenza di espandersi liberamente all interno del corpo, eliminando gli attriti e favorendo il fluire dei gas di scarico. Sound racing con una voce inconfondibile che non cede a compromessi, capace di esprimere tutta la potenza già a bassi regimi. LV-10 non è adatto soltanto alle sportive di grande cilindrata è fatto per portare il race feeling delle piste anche alle moto più piccole, trasformandole radicalmente.
PRINCIPALI APPLICAZIONIKawasaki ZX-10R/RR Ninja 16-
INFORMAZIONI AGGIUNTIVESLIP ON, NON OMOLOGATO
INFORMAZIONI TECNICHESLIP ON, NON OMOLOGATO, Posizione originale e alta, Peso 1,27 kg -0,93 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Riferimento fornitore: 15200CU
KAWASAKI #1: 180910970
SLIP ON, NON OMOLOGATO
SLIP ON, NON OMOLOGATO, Posizione originale e alta, Peso 1,27 kg -0,93 kg rispetto all'originale, Doppio strato di carbonio pre-impregnato, Finitura opaca, Staffa di fissaggio Full Carbon tagliata CNC, Coppa finale sabbiata, Rete frangifiamme sul bocchettone di uscita, Targhetta in alluminio con logo LV in rilievo, Saldature TIG
Kawasaki ZX-10R/RR Ninja 16- | Marca |
Cilindrata |
Modello |
Versione |
Data Inizio Comm. |
Data Fine Comm. |
Cod. Motore |
| KAWASAKI |
998 |
Ninja ZX-10 (E4) |
Ninja ZX-10 R |
2015-11-01 |
2018-11-30 |
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| KAWASAKI |
998 |
Ninja ZX-10 (E4) |
Ninja ZX-10 R |
2018-11-01 |
2020-12-31 |
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| KAWASAKI |
998 |
Ninja ZX-10 (E4) |
Ninja ZX-10 RR |
2016-12-01 |
2018-11-30 |
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| KAWASAKI |
998 |
Ninja ZX-10 (E4) |
Ninja ZX-10 RR |
2018-11-01 |
2020-01-31 |
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| KAWASAKI |
998 |
Ninja ZX-10 (E4) |
Ninja ZX-10 R SE |
2017-12-01 |
2018-11-30 |
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| KAWASAKI |
998 |
Ninja ZX-10 (E4) |
Ninja ZX-10 R SE |
2018-11-01 |
2020-12-31 |
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