TERMINALE DI SCARICO COMPLETO CARBON PER KAWASAKI Z650 21- LEOVINCE 14380ENU
SCARICO COMPLETO LV ONE EVO CARBON KAWASAKI Z650 21- LEOVINCE 14380ENU FULL SYSTEM NON OMOLOGATO COMPATIBILE CON VERSIONE 35KW COMPATIBILE ANCHE PER MODELLO CON DUE SONDE LAMBDA (NUMERO VIN INIZIA CON ML5EX650S...) SUI VEICOLI DOTATI DI DOPPIA SONDA LAMBDA LA RIMOZIONE DEL CATALIZZATORE ORIGINALE POTREBBE CAUSARE L'ACCENSIONE DELLA SPIA "CONTROLLO MOTORE" PESO 410 KG -400 KG RISPETTO ALL'ORIGINALE LIVELLO DB(A)96.00 DB(A) @ 4250 RPM CON DB-KILLER 104.00 DB(A) @ 4250 RPM SENZA DB-KILLER DUE STRATI DI CARBONIO PRE-IMPREGNATO COPPA FINALE IN FULL CARBON FINITURA OPACA FIBRE AD ALTA RESISTENZA TERMICA (900 °C) FASCETTA DI FISSAGGIO IN FULL CARBON
Con la linea di scarichi LV PRO CARBON FIBER, LeoVince sintetizza look racing e compattezza. Figlia della ricerca dei migliori materiali e delle lavorazioni artigianali, presenta una nuova coppa Shark Cut in fibra di carbonio, impreziosita da una verniciatura opaca per un look ancora più raffinato e per assicurare la massima resistenza ai raggi UV. Il corpo in carbonio assicura la leggerezza necessaria all ottimizzazione delle prestazioni della tua moto. All interno, lane ad alta resistenza termica, applicate tramite l utilizzo di un filato unico tesaurizzato e voluminizzato, permettono al materiale fonoassorbente di espandersi liberamente, senza che le fibre perdano integrità, aumentando notevolmente la durata. Le saldature TIG, eseguite artigianalmente garantiscono la massima performance nel tempo. Fascetta di fissaggio in full carbon.
PRINCIPALI APPLICAZIONI
Kawasaki Z/Ninja/Versys 650 21-; Z650 RS 22-
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
FULL SYSTEM, NON OMOLOGATO
INFORMAZIONI TECNICHE
FULL SYSTEM, NON OMOLOGATO, Compatibile con versione 35kW, Compatibile anche per modello con due sonde lambda (numero VIN inizia con ML5EX650S...), Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l'accensione della spia "Controllo motore", Peso 4,10 kg -4,00 kg rispetto all'originale, Livello dB(A)96.00 dB(A) @ 4250 rpm con dB-Killer, 104.00 dB(A) @ 4250 rpm senza dB-Killer, Due strati di carbonio pre-impregnato, Coppa finale in full carbon, Finitura opaca, Fibre ad alta resistenza termica (900 °C), Fascetta di fissaggio in full carbon
Riferimento fornitore: 14380ENU
KAWASAKI #1: 490690853
KAWASAKI #2: 490690854
KAWASAKI #3: 490700895
KAWASAKI #4: 490700900
KAWASAKI #5: 490700945
FULL SYSTEM, NON OMOLOGATO
FULL SYSTEM, NON OMOLOGATO, Compatibile con versione 35kW, Compatibile anche per modello con due sonde lambda (numero VIN inizia con ML5EX650S...), Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l'accensione della spia "Controllo motore", Peso 4,10 kg -4,00 kg rispetto all'originale, Livello dB(A)96.00 dB(A) @ 4250 rpm con dB-Killer, 104.00 dB(A) @ 4250 rpm senza dB-Killer, Due strati di carbonio pre-impregnato, Coppa finale in full carbon, Finitura opaca, Fibre ad alta resistenza termica (900 °C), Fascetta di fissaggio in full carbon
Kawasaki Z/Ninja/Versys 650 21-; Z650 RS 22-
Marca
Cilindrata
Modello
Versione
Data Inizio Comm.
Data Fine Comm.
Cod. Motore
KAWASAKI
649
Ninja 650 (E4)
Ninja 650
2019-11-01
2020-11-30
KAWASAKI
649
Ninja 650 (E4)
Ninja 650 35kW
2019-11-01
2020-11-30
SCARICO COMPLETO LV ONE EVO CARBON KAWASAKI Z650 21- LEOVINCE 14380ENU FULL SYSTEM NON OMOLOGATO COMPATIBILE CON VERSIONE 35KW COMPATIBILE ANCHE PER MODELLO CON DUE SONDE LAMBDA (NUMERO VIN INIZIA CON ML5EX650S...) SUI VEICOLI DOTATI DI DOPPIA SONDA LAMBDA LA RIMOZIONE DEL CATALIZZATORE ORIGINALE POTREBBE CAUSARE L'ACCENSIONE DELLA SPIA "CONTROLLO MOTORE" PESO 410 KG -400 KG RISPETTO ALL'ORIGINALE LIVELLO DB(A)96.00 DB(A) @ 4250 RPM CON DB-KILLER 104.00 DB(A) @ 4250 RPM SENZA DB-KILLER DUE STRATI DI CARBONIO PRE-IMPREGNATO COPPA FINALE IN FULL CARBON FINITURA OPACA FIBRE AD ALTA RESISTENZA TERMICA (900 °C) FASCETTA DI FISSAGGIO IN FULL CARBON
Con la linea di scarichi LV PRO CARBON FIBER, LeoVince sintetizza look racing e compattezza. Figlia della ricerca dei migliori materiali e delle lavorazioni artigianali, presenta una nuova coppa Shark Cut in fibra di carbonio, impreziosita da una verniciatura opaca per un look ancora più raffinato e per assicurare la massima resistenza ai raggi UV. Il corpo in carbonio assicura la leggerezza necessaria all ottimizzazione delle prestazioni della tua moto. All interno, lane ad alta resistenza termica, applicate tramite l utilizzo di un filato unico tesaurizzato e voluminizzato, permettono al materiale fonoassorbente di espandersi liberamente, senza che le fibre perdano integrità, aumentando notevolmente la durata. Le saldature TIG, eseguite artigianalmente garantiscono la massima performance nel tempo. Fascetta di fissaggio in full carbon.
PRINCIPALI APPLICAZIONIKawasaki Z/Ninja/Versys 650 21-; Z650 RS 22-
INFORMAZIONI AGGIUNTIVEFULL SYSTEM, NON OMOLOGATO
INFORMAZIONI TECNICHEFULL SYSTEM, NON OMOLOGATO, Compatibile con versione 35kW, Compatibile anche per modello con due sonde lambda (numero VIN inizia con ML5EX650S...), Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l'accensione della spia "Controllo motore", Peso 4,10 kg -4,00 kg rispetto all'originale, Livello dB(A)96.00 dB(A) @ 4250 rpm con dB-Killer, 104.00 dB(A) @ 4250 rpm senza dB-Killer, Due strati di carbonio pre-impregnato, Coppa finale in full carbon, Finitura opaca, Fibre ad alta resistenza termica (900 °C), Fascetta di fissaggio in full carbon
Riferimento fornitore: 14380ENU
KAWASAKI #1: 490690853
KAWASAKI #2: 490690854
KAWASAKI #3: 490700895
KAWASAKI #4: 490700900
KAWASAKI #5: 490700945
FULL SYSTEM, NON OMOLOGATO
FULL SYSTEM, NON OMOLOGATO, Compatibile con versione 35kW, Compatibile anche per modello con due sonde lambda (numero VIN inizia con ML5EX650S...), Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l'accensione della spia "Controllo motore", Peso 4,10 kg -4,00 kg rispetto all'originale, Livello dB(A)96.00 dB(A) @ 4250 rpm con dB-Killer, 104.00 dB(A) @ 4250 rpm senza dB-Killer, Due strati di carbonio pre-impregnato, Coppa finale in full carbon, Finitura opaca, Fibre ad alta resistenza termica (900 °C), Fascetta di fissaggio in full carbon
Kawasaki Z/Ninja/Versys 650 21-; Z650 RS 22- | Marca |
Cilindrata |
Modello |
Versione |
Data Inizio Comm. |
Data Fine Comm. |
Cod. Motore |
| KAWASAKI |
649 |
Ninja 650 (E4) |
Ninja 650 |
2019-11-01 |
2020-11-30 |
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| KAWASAKI |
649 |
Ninja 650 (E4) |
Ninja 650 35kW |
2019-11-01 |
2020-11-30 |
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